BMW 5 Series 2017 chốt giá từ 1,15 tỷ đồng

Theo Autoblog, BMW 5 Series 2017 chốt giá từ 52.195 USD, tương đương 1,15 tỷ đồng.

 

Tại Mỹ, BMW 5 Series 2017 đã chốt giá 52.195 - 59.745 USD. Mẫu xe này sẽ được giới thiệu tại triển lãm Detroit 2017 vào tháng 2 năm sau.

BMW 5 Series 2017 sẽ có 2 phiên bản trang bị 530i và 540i. Giá bán khởi điểm của BMW 530i 2017 tại thị trường Mỹ là 52.195 USD, tương đương 1,15 tỷ đồng và BMW 530i xDrive 2017 là 54.495 USD, tương đương 1,2 tỷ đồng.

Giá của BMW 5 Series phiên bản M550i xDrive và BMW 530e và 530e xDrive chưa được công bố. Ba phiên bản này sẽ không có sẵn vào đầu tháng 2 năm sau như 2 phiên bản trên

BMW 5-Series 2017 sở hữu chiều dài tổng thể 4.936 mm, rộng 1.868 mm, cao 1.479 mm và chiều dài cơ sở 2.975 mm.

Các trang bị tiêu chuẩn của BMW 5-Series 2017 bao gồm hệ thống đèn pha LED và la-zăng chấu kép 18 inch.

Một số hình ảnh khác của mẫu xe này:  

Theo Minh Trang (Bizlive.vn)

Read more »

Cách hoạt động của xe buýt trên sông

Xe buýt trên sông có nguyên tắc hoạt động tương tự các loại thông thường khi đi trên cạn. Tuy nhiên khi xuống nước, chiếc xe biến thành xuồng máy.

5 loại xe có thể chạy dưới nước Xe lội nước, hay còn gọi lưỡng cư có thể chạy trên các địa hình khác nhau. Phương tiện này khá đa dạng, từ ôtô, xe máy đến loại dùng trong quân sự.

Xe buýt trên sông được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng nhưng chủ yếu phục vụ du lịch. Đây là loại hình vận tải đặc biệt, có thể hoạt động cả trên cạn lẫn dưới nước. Ảnh: ALK3R.

Xe buýt trên sông đem lại cảm giác thích thú cho du khách nhờ tính cơ động. Trong một tour du lịch, khách tham quan có thể ngồi ngay tại chỗ ngắm các thắng cảnh đẹp trong thành phố nhưng dễ dàng băng sông hay vượt eo biển để trải nghiệm những cảm giác khi đi tàu. Ảnh: RampSplash.

Xe buýt lưỡng cư được sử dụng từ trước chiến tranh thế giới thứ hai, và áp dụng nhiều trên các thiết bị quân sự. Ngày nay, xe buýt dưới nước được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng như Nhật Bản, Hàn Quốc, Dubai, Anh, Singapore…  Ảnh: Wikimedia.

Tiêu chuẩn an toàn của xe buýt lưỡng cư được giám sát chặt chẽ bởi cơ quan quản lý đường bộ và đường sông. Người điều khiển xe buýt dưới nước ngoài bằng lái ôtô theo quy định còn phải học thêm khóa điều khiển tàu thuyền. Ảnh: Splashtours.

Những chiếc xe buýt lưỡng cư được đóng kín phần thân dưới. Các bánh xe và khung gầm được bọc tránh nước lọt vào cabin. Xe có thể bơi cả trong môi trường nước ngọt như đường sông hay nước mặn khi qua các eo biển. Mỗi xe chở được từ 46-55 hành khách.

Vỏ xe được làm từ nhôm dày từ 6-12 mm, hoặc thép không rỉ dày từ 3-6 mm có khả năng ổn định thân khi nổi. Thiết kế thân kín đáy gồm các vách ngăn va giúp xe buýt không thể chìm. Trong trường hợp có lỗ thủng vào bên trong, chiếc xe vẫn có thể cân bằng và nổi trên mặt nước. Mỗi ngăn có hệ thống bơm hút nước hoặc có thể chèn xốp theo yêu cầu của khách hàng. Xe buýt chạy dưới nước được xem là một trong những phương tiện vận chuyển hành khách an toàn nhất trên thế giới. Ảnh: Carnival.

Khi hoạt động trên cạn, động cơ truyền lực tới các bánh xe và hoạt động như những loại xe buýt đường phố thông thường. Tuy nhiên khi xuống nước, năng lượng được chuyển qua chân vịt giúp đẩy xe về phía trước. Hệ thống lái cũng được chuyển từ xoay bánh xe sang quay cánh lái phía trước để chuyển hướng. Ảnh: Thạch Lam.

Trên thế giới, nhiều quốc gia sử dụng xe buýt lưỡng cư để vận chuyển du khách nhưng chủ yếu phục vụ hoạt động du lịch. Chẳng hạn tại Dubai, dịch vụ xe buýt chạy dưới nước được gọi là Wonder Bus. Loại xe này nhập khẩu từ Mỹ và có thể chở 48 hành khách. Ảnh: Tabeer Tourism.

Tại Anh, dịch vụ xe buýt chạy dưới nước có tên London Duck Tours, sử dụng những mẫu xe buýt hình chú vịt chạy trên sông Thames. Ảnh: Londonducktours.

Tại Singapore, dịch vụ Duck & Hippo Tours sử dụng những chiếc xe buýt bánh lớn, mui trần, có thể băng qua các vịnh hoặc eo biển, đồng thời di chuyển trên đường phố. Mức giá cho một ngày du lịch bằng xe lưỡng cư tại Singapore khoảng 40 SGD (640.000 đồng). Ảnh:Singgapore Duke Tours.

Trong những năm qua, nhờ tiến bộ của khoa học kỹ thuật, những chiếc xe buýt chạy dưới nước có giá thành rẻ hơn và tốc độ cao hơn. Xe có thể chạy khoảng 15 km/h khi đi dưới nước và 140 km/h khi chạy trên cạn. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng giảm và tiêu chuẩn an toàn cao hơn. Tuy nhiên trên thế giới không nhiều quốc gia xem xe buýt chạy dưới nước như phương tiện giao thông công cộng mà chỉ là phương tiện vận tải du lịch. Ảnh: Dubaileisureholidays.

Theo Thạch Lam (Zing.vn)

Read more »

10 mẫu ôtô người Việt sắm nhiều nhất trong 2016

Vios vẫn là cái tên đứng đầu, đồng thời thị trường chứng kiến cuộc trỗi dậy mạnh mẽ của Morning và Altis khi tiến 3 bậc xếp hạng so với năm ngoái.

 

Theo VnExpress.net

Read more »

Mẹo bỏ túi cho phái đẹp lái xe du xuân an toàn

 

Phụ nữ hiện đại ngày càng tự chủ và năng động hơn trong cuộc sống của mình, rất nhiều bóng hồng yêu thích xe hơi là lái xe hơi.

 

Dưới đây là một số tư vấn dành cho phái nữ khi lái xe hơi trong ngày Tết.

“Nói không” với giày cao gót

Không phải vô cớ mà những đôi giày cao gót từ lâu đã trở thành vật bất ly thân của phần lớn phụ nữ nhưng chúng chỉ phù hợp khi chúng ta ngồi ở ghế sau. Khi tự mình cầm lái, việc mang theo giày cao gót sẽ gây cản trở cho các thao tác như đạp chân ga và chân phanh.

Tốt hơn, khi lái xe, phụ nữ nên để sẵn trong xe một đôi giày bệt, đế mềm. Với chiêu này, chị em vừa có thể đảm bảo an toàn, vừa không lo bị “mất dáng” khi đi ra ngoài. Ngoài ra còn tránh được cảm giác đau mỏi bàn chân sau những chuyến đi dài.

Tránh bị phân tâm

So với nam giới, nữ giới rất dễ bị phân tâm và thay vì nhìn chằm chằm vào đường đi, họ còn phải suy nghĩ như tối nay ăn gì, mải “tăm tia” các cửa hàng giảm giá hay gọi điện thoại, vào mạng xã hội, thậm chí làm đẹp. Theo thống kê, có tới 450.000 vụ tai nạn xảy ra mỗi năm mà nguyên nhân do phái đẹp vừa trang điểm vừa lái xe.

Do đó, khi đã nổ máy, hãy kích hoạt chế độ tai nghe cho điện thoại, để những đồ đạc cá nhân vào vị trí gọn gàng, dành sự ưu tiên số một cho việc lái xe để có thể làm chủ những tình huống bất ngờ xảy ra trên đường. Không quên sắp xếp mọi công việc ở nhà và cơ quan một các chu đáo để không phải bận tâm đến chúng.

Điều chỉnh tư thế ngồi

Ngồi vào xe, việc đầu tiên cần làm là điều chỉnh lại ghế ngồi sau cho có một tư thế thoải mái nhất, vừa vô lăng và tầm mắt. Theo lời khuyên từ các chuyên gia, hãy tự lưng sát vào ghế, đặt thẳng tay lên đỉnh vô lăng sao cho lòng bàn tay tiếp xúc.

Tiếp đó, điều chỉnh những yếu tố khác, bao gồm gương chiếu hậu cả bên trong và ngoài. Mục đích là đảm bảo khả năng quan sát tốt nhất, tầm nhìn không bị che khuất. Đừng quên cài dây an toàn rồi mới từ từ vào ga.

Rèn luyện kỹ năng

Dù là điều khiển xe máy hay ôtô, đều phải nhớ đi đúng làn đường và tốc độ cho phép, có thói quen đọc biển báo, quan sát để có thể dự đoán hướng đi của những phương tiện xung quanh. Khi sắp đến một đoạn đường giao nhau, cần giảm tốc độ, nhường đường cho xe ưu tiên… Đừng “quên” bật xi-nhan khi muốn rẽ hay chuyển làn.

Một số trường hợp, không riêng phụ nữ mà nam giới cũng hoảng loạn dẫn đến nhầm chân phanh với chân ga, gây hậu quả nghiêm trọng. Có những ý kiến cho rằng để khắc phục, người lái nên tì gót chân cố định trên sàn xe, chỉ di chuyển mũi chân cùng bàn chân để điều khiển phanh, ga bởi nếu nhấc cả chân lên để đạp, rất dễ mất kiểm soát.

Đừng chỉ “chăm sóc” cho mình

Phụ nữ là những người gần như không bao giờ “quên” chăm sóc và làm đẹp cho bản thân.  Tuy nhiên, đừng vì “mải” chăm sóc cho mình mà bỏ rơi chiếc xe. Hãy chuẩn bị một cuốn sổ nhỏ để ghi chép lại thời điểm bảo dưỡng, thay dầu định kỳ, những bộ phận đã sửa chữa… để không bị cánh mày râu chê bai. Rửa xe thường xuyên vừa giảm hiện tượng han gỉ, vừa đảm bảo phương tiện luôn bóng đẹp và như mới.

Luôn cảnh giác

Để đảm bảo an toàn cho chính mình và phương tiện, phụ nữ không nên lái xe vào buổi tối, nhất là trên những đoạn đường dài, vắng vẻ. Một khi đã ngồi trong xe, cần đóng kín cửa, chỉ hé cửa đủ để nói chuyện nếu gặp người lạ.

Khi đậu xe, nhất định phải tìm một nơi đông người qua lại, tốt nhất là có người trông giữ. Đồng thời, chị em phải nhớ đem theo những tài sản có giá trị.

Theo PV (Zing.vn)

Read more »

Xe mui trần Rolls

Chiếc Rolls-Royce Dawn này về Việt Nam từ hồi tháng 7 năm ngoái. Xe từng được một đại lý tại Hải Phòng báo giá hơn 30 tỷ đồng.

Rolls-Royce Dawn chính thức được giới thiệu trên thế giới tại triển lãm Frankfurt hồi tháng 9/2015. Tháng 3/2016, Rolls-Royce Dawn được mang đến triển lãm ôtô quốc tế Bangkok, Thái Lan. Tại Việt Nam, đơn vị phân phối chính hãng thương hiệu Rolls-Royce vẫn chưa có động thái giới thiệu mẫu xe này.

Chiếc Rolls-Royce Dawn độc nhất tại Việt Nam này được một showroom tư nhân nhập về từ tháng 7/2016 tại Hải Phòng và hiện có mặt tại Hà Nội để tìm khách. Dawn được đánh giá là mẫu xe mui trần yên tĩnh nhất thế giới thời điểm hiện tại.

Phần mui làm từ vải mềm được cấu thành từ 6 lớp khác nhau với kỹ thuật "French seam" (đường may Pháp). Điều đó đảm bảo sự cách âm tuyệt đối khi đóng mui. Người dùng mất khoảng 22 giây để đóng/mở mui và quá trình này có thể thực hiện ngay cả khi xe di chuyển ở tốc độ gần 50 km/h.

Giống như nhiều mẫu Rolls-Royce khác, Dawn cũng được trang bị cửa bản lề ngược như Wraith. So với Wraith, có tới 80% đường nét trên Dawn là mới hoàn toàn. Thế nên các kỹ sư Rolls-Royce vẫn hay nói với các khách hàng của mình đừng nhầm lẫn Dawn là bản mui trần của Wraith.

Roll-Royce Dawn có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 5.285 x 1.947 x 1.502 mm, chiều dài cơ sở 3.112 mm. Những chi tiết như đèn pha, lưới tản nhiệt, đèn hậu tương tự như người anh em Wraith hay Ghost Series II. La-zăng hợp kim 10 chấu.

Nội thất nổi bật với ốp gỗ Canadel hình móng ngựa ở phía sau cabin gần vị trí tựa đầu hàng ghế sau, bên cạnh là hệ thống loa.

Xung quanh, bên trong ốp cửa và giữa 2 hàng ghế cũng được ốp gỗ theo kiểu thác nước. Ghế ngồi bọc da cao cấp màu cam cực kì nổi bật.

Đồng hồ kim gắn logo Dawn đặt nổi bật tại trung tâm bảng tap-lô.

Những trang bị tiêu chuẩn khác gồm màn hình giải trí tích hợp camera 360 độ, cửa điều hòa tròn làm từ kim loại sáng...

Vô-lăng 3 chấu, ghế ngồi chỉnh điện.

Chiếc Rolls-Royce Dawn duy nhất tại Việt Nam thời điểm hiện tại sở hữu đường coachline trên thân xe. Đường kẻ vẽ này mang tên Steady Eddie và được thực hiện thủ công 100%. Bạn có thể phải chi tới 1.000 USD chỉ để chiếc Rolls-Royce Dawn sở hữu đường coachline này.

Trái tim của mẫu mui trần này là khối động cơ V12, dung tích 6.6 lít, tăng áp kép, công suất 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 780 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 14,2 lít/100 km.

Theo Thế Hưng (Zing.vn)

Read more »

Tuyệt chiêu bán xe ô tô cũ giá cao sau Tết Nguyên Đán

Một trong những thời điểm để đổi xe mới tốt nhất là dịp đầu năm. Vậy làm thế nào để bán chiếc ô tô cũ với mức giá tốt? Hãy cùng tham khảo những “tuyệt chiêu” dưới đây.

Để người mua có ấn tượng tốt, bạn cần phải đảm bảo chất lượng ngoại và nội thất, ít nhất là phải xứng đáng với giá rao bán. Một chiếc xe ô tô đời cũ không cần quá bóng bẩy song cũng không quá xấu về ngoại hình.

Thân xe thường là bộ phận mà người mua chú trọng bởi chỗ bị gỉ sét, ố vàng hay chỗ sơn phai, đây đều là những khuyết điểm dễ nhận thấy. Do đó, nên lau chùi vệ sinh hay xử lý ngay những vét xước trước khi bán lại cho chủ khác. Ngoài ra, các bộ phận như: lốp, gương chiếu hậu, ống xả và cốp xe cần kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.

Một chiếc xe cũ không cần quá bóng bẩy cũng không nên quá xấu về ngoại hình - Ảnh minh họa

Không chỉ vậy, nội thất cũng cần chú ý, đặc biệt là các chi tiết dễ bị "soi" như hệ thống ghế ngồi, điều hòa, bảng tablo, dàn âm thanh và dàn đèn. Vì thế, bạn cần phải dọn sạch khoang cabin và sửa chữa hệ thống tiện nghi hư hỏng để thuyết phục người mua.

Bạn phải biết cách kiểm soát những khuyết điểm bất thường của xe, từ việc chăm sóc cho đến sửa chữa hay thay mới thì mới để tránh những rủi ro phàn nàn về các lỗi của xe từ chủ mới.

Kiểm tra chất lượng động cơ ô tô

Động cơ luôn là vấn đề được quan tâm nhất khi chọn mua một chiếc ô tô cũ. Người mua thường kiểm tra đồng hồ công-tơ-mét, khởi động xe, lái thử và lắng nghe tiếng kêu từ ống xả...

Vì vậy, bạn nên thay dầu nhớt, bộ lọc gió xe và bổ sung nước làm mát để động cơ xe luôn ổn định, mượt mà. Do bạn không thể can thiệp sâu vào động cơ nên chỉ việc nhỏ như trên sẽ giúp bạn bán xe được giá hơn rất nhiều.

Bán cho người cần

Ngoài nhu cầu di chuyển hàng ngày, chiếc xe ô tô cũ bạn định bán phải có thêm những ưu điểm nổi bật khác đi kèm với nhu cầu thực tế của người mua.

Một trong những cách để bạn bán được chiếc ô tô của mình nhanh chóng là nhận định đúng về khách hàng phù hợp sử dụng, đánh trúng vào tâm lý của họ. Bởi nếu hiểu về chiếc xe của mình, thấy được điểm mạnh của chiếc xe phù hợp với nhu cầu, mong muốn của người mua chủ xe có thể tự tin giới thiệu và tư vấn cho người có ý định mua. 

Hình ảnh và thương hiệu

Không chỉ là xe ô tô mới hay phiên bản nâng cấp mà đôi khi, các mẫu xe cũ và pha chút cổ điển lại có sức hấp dẫn riêng với không ít người mua nhờ giá trị thời gian và độ uy tín của thương hiệu. Ví dụ, các mẫu xe mới rất được ưa chuộng trên thị trường  như Hyundai, Mazda hay Kia nhưng lại rớt giá trên thị trường ô tô cũ. Tuy nhiên, ngược lại, các xe cũ nhà Ford, BMW hay GM lại luôn được "săn đón".

Theo Đỗ Thu Thoan (Vietq.vn)

Read more »

Mercedes GLA 2018 ra mắt với nhiều tính năng mới

Mercedes GLA 2018 có ba phiên bản, công suất từ 208 đến 375 mã lực. Đặc biệt, động cơ trên GLA45 AMG là cỗ máy 2.0 lít mạnh nhất thế giới.

Phiên bản sửa đổi của GLA vừa ra mắt tại Detroit Auto Show 2017 bao gồm ba phiên bản GLA250, GLA 250 4Matic và GLA45 AMG. Đây là dòng xe nhỏ nhất trong đại gia đình SUV Mercedes-Benz.

Mặc dù không thú vị như AMG GT, nhưng chiếc crossover cỡ nhỏ GLC-Class được nhiều người yêu mến thương hiệu ngôi sao ba cánh đặc biệt quan tâm.

Thông tin về thế hệ GLA mới rò rỉ từ cách đây vài tuần. Phiên bản 2018 được thay đổi toàn diện. Dù lưới tản nhiệt vẫn giữ nguyên kiểu thể thao, ngôi sao ba cánh lớn nằm ở vị trí trung tâm.

Cản trước và hai đầu được thiết kế lại. Nắp ca-pô gồ ghề, cơ bắp hơn. Đèn sương mù được chuyển ra góc trên phiên bản tiêu chuẩn, trong khi cản trước của GLA 45 không có đèn sương mù bởi phải dành vị trí cho hốc gió cỡ lớn. Các cửa hút gió ở đầu xe xuất hiện những nan dọc nhằm hướng luồng gió thổi trực tiếp vào bộ phanh hiệu suất cao nhằm giải nhiệt.

Phần đuôi cũng có thêm cánh gió gắn phía trên tăng tính khí động học.

Đèn LED có sẵn trên phiên bản GLA 250 nhưng được thay thế  bằng đèn bi-xenon trên phiên bản 45 AMG.

Bên trong, Mercedes thiết kế GLA tạo cảm giác cao cấp hơn, với nhiều chi tiết trang trí bằng chrome xung quanh cabin và một số đường viền. Cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế lại.

GLA45 AMG có các đường viền tương phản trên ghế và bảng táp-lô. Màn hình trung tâm 8 inch là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản. Hệ thống giải trí tích hợp sẵn Android Auto và Apple CarPlay.

Camera chiếu hậu cũng là thiết bị tiêu chuẩn, tuy nhiên người dùng có thể mua thêm tùy chọn xem ở chế độ 360 độ, trong đó có một góc từ trên cao xuống giúp đỗ xe dễ dàng hơn. Hệ thống Hands-free phía sau cho phép người dùng mở cốp bằng cách giơ chân, vì vậy không lo lắng khi xách hành lý ra khỏi xe.

Hệ thống truyền động vẫn như cũ cho cả hai phiên bản. GLA250 được trang bị động cơ 2.0 lít tăng áp 4 xy-lanh, 208 mã lực, truyền động cầu trước và 4Matic là lựa chọn thêm. GLA45 AMG vẫn sử dụng động cơ công suất 375 mã lực và 474 Nm mô-men xoắn giống phiên bản hiện nay. Đây là cỗ máy 2.0 lít mạnh nhất thế giới và vẫn chưa có đối thủ nào vượt qua. Phiên bản AMG sử dụng hệ truyền động 4Matic, không có phiên bản một cầu.

Khách hàng có thể chọn thêm gói AMG Performance Studio với viền màu vàng từ trong ra ngoài, bao gồm cả cửa gió máy lạnh và thảm trải sàn. Ngoài ra gói trang bị này còn có thêm cánh gió phía sau. Mức giá của cả ba phiên bản chưa được công bố, nhưng được dự đoán sẽ không cao hơn nhiều so với bản hiện tại. Xe được bán ra từ mùa hè năm 2017.

Theo Thạch Lam (Zing.vn)

Read more »

Ôtô con nhập khẩu tăng gấp 3 lần ngay khi thuế giảm

Cả số lượng và giá trị nhập khẩu ôtô con trong nửa đầu tháng 1 tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ, ngay sau khi thuế nhập khẩu giảm còn 30%.  

Trong đó, riêng xe 9 chỗ ngồi trở xuống có sự tăng trưởng đột biến với 3.700 chiếc, gấp hơn 3 lần mức 1.200 xe của nửa đầu tháng 1/2016. Giá trị xe cũng tăng mức tương đương.

Diễn biến này được các chuyên gia nhận định là do quy định về mức thuế mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2017. Với Nghị định số 129/2016 được Chính phủ Ban hành về biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2016-2018, mặt hàng ôtô được nhập khẩu từ các quốc gia ASEAN sẽ hưởng mức thuế suất 30%. Mức này giảm 10% so với mức thuế 40% được áp dụng trước đó.

Hiện cơ quan hải quan chưa công bố số liệu cụ thể về số lượng và giá trị nhập khẩu các mặt hàng cụ thể từ các quốc gia và vùng lãnh thổ. Tuy nhiên, trong năm 2016, riêng số lượng xe nhập khẩu từ thị trường Thái Lan - một quốc gia trong ASEAN đã có sự bứt tốc mạnh mẽ. Với hơn 34.000 chiếc, từ vị trí thứ 4 trong các quốc gia xuất khẩu ôtô vào Việt Nam, Thái Lan đã vươn lên số một, bỏ xa Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ.

Số lượng xe ôtô con nhập khẩu tăng gấp 3 lần so với thời điểm cùng kỳ năm ngoái.

Số liệu nhập khẩu cùng những thay đổi về thuế có thể tạo ra những biến động trên thị trường ôtô trong năm 2017 và các năm sau theo xu hướng xe nhập khẩu có thể thống lĩnh thị trường. 

Trước đó, thống kê của Cục Đầu tư Nước ngoài, Bộ Kế hoạch Đầu tư cho thấy, trong năm 2016 nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 19 ngành lĩnh vực. Trong đó, lần đầu tiên, lĩnh vực bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ôtô, môtô, xe máy đứng thứ 2 về tổng vốn đầu tư (chỉ sau công nghiệp chế biến, chế tạo) với 505 dự án đăng ký mới. Nếu tính cả vốn đăng ký bổ sung của các dự án đã cấp phép từ các năm trước và góp vốn, mua cổ phần thì tổng vốn đầu tư trong lĩnh vực này xấp xỉ 1,9 tỷ USD. 

Những năm trước, lĩnh vực này chưa bao giờ lọt vào top 3 lĩnh vực thu hút vốn ngoại nhiều nhất thì 2016 đã vượt qua cả lĩnh vực sản xuất, phân phối điện, khí, nước, điều hòa và bất động sản… 

Các chuyên gia cũng nhận định, việc vốn đầu tư nước ngoài đổ mạnh vào lĩnh vực bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ôtô dự báo xu hướng xe lắp ráp có thể trở thành yếu thế trong năm 2017 và những năm tiếp theo. Các hãng như Honda, Toyota, Ford Việt Nam... đều thể hiện rõ chiến lược này khi lần lượt thay thế các mẫu xe chủ chốt từ lắp ráp sang nhập khẩu. Mỗi hãng sẽ hướng tới lắp ráp chỉ một 1-2 mẫu xe, còn lại nhập khẩu. 

Ông Vũ Quang Tâm, Phó tổng giám đốc Honda Việt Nam cho VnExpressbiết, trong tương lai gần khoảng 2-3 năm tới, hãng sẽ tập trung lắp ráp một vài sản phẩm chủ chốt. Nếu không có những biến động khác về chính sách thuế, phí, theo lộ trình giảm thuế nhập khẩu về 0% vào 2018, xe nhập Thái Lan sẽ rẻ hơn so với sản xuất tại Việt Nam vì xe lắp ráp chịu thuế nhập linh kiện 10-30%. Nhiều khả năng khi đó nhiều xe sẽ được hãng nhập khẩu từ Thái Lan. Bán xe nhập giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn, doanh số nhờ đó cao hơn.

Để phục vụ mục tiêu tăng thị phần tại Việt Nam, các hãng cũng đẩy mạnh mở rộng đại lý phân phối, trung tâm kinh doanh. Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam chia sẻ về có kế hoạch từ nay đến năm 2020 sẽ mở rộng gấp đôi hệ thống đại lý nhằm tăng thị phần. Với việc liên tục mở rộng hệ thống, trong năm qua, Toyota cũng đã nâng tổng số đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền lên con số 44. Ford Việt Nam trong năm qua cũng nâng số đại lý và chi nhánh lên ngưỡng 33. Ngoài các hãng và dòng xe ôtô phổ thông, hiện nhiêu hãng xe sang cũng có kế hoạch mở rộng thêm chi nhánh tại Việt Nam như Porsche, Audi hay Mini Cooper...

Theo Ngọc Tuyên (VnExpress.net)

Read more »

Xe siêu sang Rolls

Thuế tiêu thụ đặc biệt mới khiến những chiếc Rolls-Royce Wraith có giá bán tăng mạnh lên mức 35 tỷ Đồng nhưng vẫn không khiến các đại gia Việt "chùn tay".

Rolls-Royce Wraith đầu tiên về Việt Nam trong năm 2017 với mức giá đồn đoán từ 35 tỷ Đồng.

Hiện chưa rõ chiếc Rolls-Royce Wraith này đã có chủ nhân "đập hộp" hay chưa. Chỉ biết rằng, với thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng từ ngày 1/7/2016, những chiếc Rolls-Royce Wraith tại Việt Nam phải "cõng" thêm tiền thuế 13 tỷ Đồng. Riêng điều này cũng đủ cho thấy mức độ chịu chơi của các đại gia Việt.

Trước ngày 1/7/2016, những chiếc Rolls-Royce Wraith có giá bán khoảng 22 tỷ Đồng tại Việt Nam. Sau ngày này, giá bán của Rolls-Royce Wraith tăng lên đến 35 tỷ Đồng. 

"Nội y" màu đen với điểm nhấn là nhiều chi tiết được ốp gỗ quý hiếm.

Chiếc Rolls-Royce Wraith đầu tiên về Việt Nam trong năm 2017 có ngoại và nội thất màu đen "tông xuyệt tông". Điểm nhấn ở ngoại hình là các chi tiết như la-zăng, viền cửa kính, đèn hậu hay tay nắm cửa được mạ crôm sáng loáng. Bên trong khoang lái là các chi tiết được ốp gỗ quý hiếm.

Xe sở hữu ngoại thất đen bóng.

 

Rolls-Royce Wraith ra đời vào năm 2013 và được xem như phiên bản coupe của mẫu sedan siêu sang Ghost. So với Ghost, Rolls-Royce Wraith dài hơn 130 mm, rộng hơn 40 mm và thấp hơn 43 mm. Hệ thống treo của xe đã được hiệu chỉnh để giảm thiểu tình trạng rung và lật, đảm bảo cảm giác lái tốt nhất khi vào cua.

Rolls-Royce Wraith có vóc dáng thể thao và mạnh mẽ của những chiếc coupe nhằm tiếp cận đến các khách hàng trẻ tuổi hơn. Tuy nhiên, xe vẫn mang hình dáng đặc trưng của một chiếc Rolls-Royce như lưới tản nhiệt, biểu tượng Spirit of Ecstasy, cụm đèn pha vuông vức và "nội y" sang trọng.

So với Rolls-Royce Ghost, Wraith được trang bị vô-lăng nặng hơn khi xe chạy ở tốc độ cao. Ngược lại, vô-lăng tạo cảm giác nhẹ hơn khi Rolls-Royce Wraith chạy ở tốc độ thấp. Điều chỉnh đó giúp người lái cảm thấy phấn khích hơn khi điều khiển.

Bên trong khoang lái Rolls-Royce Wraith là các trang thiết bị sang trọng và cao cấp không kém gì Phantom. Xe đi kèm nội thất bọc da và ốp gỗ giống du thuyền hạng sang. Chất liệu gỗ được sử dụng cả ở bảng điều khiển, hai bên cửa và bao quanh hàng ghế sau.

Trên trần xe có gắn dàn đèn LED mô phỏng bầu trời đầy sao giống Rolls-Royce Phantom. Theo hãng Rolls-Royce, có tới 1.340 chiếc đèn LED được gắn trên nóc xe Wraith.

"Trái tim" của Rolls-Royce Wraith là khối động cơ V12, dung tích 6,6 lít, sản sinh công suất tối đa 624 mã lực. Động cơ mạnh mẽ nhất trên những chiếc Rolls-Royce giúp Wraith tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 4,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở 250 km/h.

Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ

Read more »

Toyota Việt Nam giảm giá nhiều mẫu xe nhập khẩu

Liên doanh ôtô Nhật Bản áp dụng giá mới cho cả xe Toyota và Lexus từ ngày 6/2. Toàn bộ các xe giảm giá đều là xe nhập khẩu, mức giảm cao nhất tới 210 triệu đồng.

Ngay sau dịp đầu năm 2017, Toyota Việt Nam đã công bố giá bán mới cho nhiều sản phẩm đang phân phối trên thị trường, đối với 2 thương hiệu Toyota và Lexus. Toàn bộ các xe giảm giá đợt này đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc, Toyota Yaris G có mức giảm thấp nhất 44 triệu đồng, trong khi Lexus LX570 giảm nhiều nhất 210 triệu đồng.

Theo chia sẻ từ Toyota Việt Nam, đợt giảm giá này liên quan đến chính sách thuế mới và sức tiêu thụ xe trên thị trường.

Bảng giá mới cho các mẫu xe của Toyota Việt Nam từ ngày 6/2/2017, những xe không liệt kê giữ nguyên giá bán.

Tuy nhiên, cũng có những xe nhập khẩu nguyên chiếc không nằm trong diện giảm giá như Fortuner 2017. Mẫu SUV này được tung ra thị trường Việt Nam hồi đầu năm nay, khi đó Toyota Việt Nam đã áp dụng chính sách thuế mới với xe nhập từ ASEAN (Fortuner 2017 nhập từ Indonesia). Giá bán của mẫu xe 7 chỗ này từ 981 triệu đồng cho bản G, cao nhất 1,308 tỷ cho bản V.

Trong khi đó, những mẫu xe khác của Toyota lắp ráp trong nước đều giữ nguyên giá bán như 2 dòng xe ăn khách Vios, Innova. Ở phân khúc D, Camry cũng giữ nguyên giá bán mới do mới áp dụng chính sách giảm giá hồi cuối năm 2016. 

Theo Ngọc Tuấn (Zing.vn)

Read more »

Lamborghini Aventador dán chrome vàng bẹp đầu do va chạm

 

Siêu bò Italy với phần đầu hư hỏng được ghi lại trên đường phố Ba Lan. Chiếc Aventador này gặp tai nạn tại một ngã tư.

Vụ tai nạn không gây thương vong về người, tuy nhiên chủ nhân của siêu xe Lamborghini Aventador sẽ mất thời gian và khoản tiền không nhỏ để sửa chữa siêu xe này. Hình ảnh ghi lại từ camera cũng không thể xác định ai là người sai trong tình huống siêu bò của Lamborghini băng qua ngã tư.

Siêu xe gặp nạn đã được chủ xe bọc lại lớp vỏ với màu chrome vàng bóng. Song, các hệ thống cơ khí và động cơ của xe có được tinh chỉnh là hay không là điều chưa chắc chắn. Những bộ phận cần sửa chữa của chiếc xe có thể thấy gồm cản trước, cụm đèn pha và dàn vỏ phía trước.

Aventador là một trong những siêu xe ăn khách nhất của Lamborghini. Chiếc coupe này trang bị động cơ V12 6.5L, nạp khí tự nhiên, công suất 690 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm, đi cùng hộp số tự động 7 cấp. 

Theo Duy Hải (Zing.vn)

Read more »

Hyundai i10 giá 154 triệu tại Ấn Độ sắp về Việt Nam

Với mức giá chỉ tương đương 154 triệu tại Ấn Độ, Hyundai i10 bản nâng cấp 2017 dự đoán sẽ về đến Việt Nam trong tháng 6/2017 này.  

Thế hệ i10 hiện tại đã được Hyundai ra mắt lần đầu từ năm 2013, chính vì vậy mẫu xe cỡ nhỏ Hyundai i10 bản 2017 vừa được ra mắt chính thức tại thị trường Ấn Độ lần này được xem là bản nâng cấp lớn giữa vòng đời (facelift) của chiếc xe giá rẻ đắt khách này.

Tại thị trường Ấn Độ, mãi tới tháng 2/2017 này - hãng xe Hyundai mới ra mắt mẫu xe Grand i10 bản facelift 2017. Khác với mẫu xe Hyundai i10 từng ra mắt tại châu Âu, sự thay đổi của phiên bản tại Ấn Độ chỉ dừng lại ở cản trước và sau chứ không được "đẽo gọt" toàn bộ ngoại thất.

Mặc dù không có quá nhiều thay đổi về diện mạo nhưng Hyundai i10 facelift 2017 vẫn mang dáng vẻ thể thao và có phần mạnh mẽ hơn hẳn so với người tiền nhiệm trước đây. Cản trước được thiết kế lại dữ dằn hơn với hốc đèn sương mù giờ đây tích hợp cả đèn ban ngày LED hiện đại.

Trong khi đó bên cạnh đèn pha tái thiết kế, 2 hốc đèn sương mù của mẫu xe này cũng được lấy cảm hứng từ chiếc Elantra, lưới tản nhiệt của i10 nay đã được làm rộng hơn,Ngoài ra hai bên thân xe, Hyundai cũng đã trang bị cho i10 mới cặp mâm 4 cánh kép 15 inch đẹp mắt hơn.

Phía sau của chiếc hatchback cỡ nhỏ này, đèn hậu của i10 đã được Hyundai đổi thiết kế chóa bên trong để khiến chiếc xe trông hiện đại hơn, đồng thời cản sau của chiếc xe nay cũng được thêm một tấm ốp tối màu to bản tạo thêm điểm nhấn. Cửa sau cột C khác biệt một chút so với bản Châu Âu.

Bên trong xe Hyundai i10 facelift là những chi tiết da sang trọng. Xe vẫn giữ nguyên thông gian rộng rãi, thực dụng và nổi bật. Hệ thống ghế ngồi, bệ tỳ tay, vô lăng 3 chấu tích hợp nút bấm... khá chau chuốt.

Hyundai đã bổ sung cho chiếc xe thêm một số tiện nghi mới mà phiên bản trước đây còn thiếu, trong đó nổi bật nhất là hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch và kết nối smartphone Apple CarPlay/Android Auto, đồng thời hiển thị camera lùi...

Các trang bị an toàn như hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo chuyển làn và một số tùy chọn màu nội thất mới cũng được bổ sung. Trang bị một túi khí người lái là tiêu chuẩn, còn bản cao cấp hơn có thêm một túi khí hành khách. Phanh chống bó cứng ABS cũng là trang bị cơ bản nhất.

Bản facelift xe Hyundai i10 2017 tại thị trường Ấn Độ vẫn được Huyndai giữ nguyên động cơ loại máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 1,2 lít. Tuy nhiên về trang bị máy dầu thì lại có một cỗ động cơ hoàn toàn mới là CRDi 3 xi-lanh, dung tích 1,2 lít, sản sinh công suất 75 mã lực.

Giá bản khởi điểm của xe Hyundai i10 bản facelift 2017 tại Ấn Độ là 458.000 INR (khoảng 154 triệu đồng). Những tuỳ chọn động cơ dầu đắt hơn so với máy xăng. Theo thông tin từ PV có được mẫu xe này sẽ chính thức về thị trường Việt Nam vào khoảng tháng 6/2017, mức giá vẫn chưa được tiết lộ.

Theo Nguyễn Anh (Kienthuc.net.vn)

Read more »

Bức tranh thị trường xe máy năm 2016

 

Năm 2016, thị trường xe máy Việt nhận thêm nhiều sản phẩm mang tính thể thao, cùng với đó là những chiếc xe mang tính công nghệ từ các nhà sản xuất lớn.

Sau thời điểm đó, các hãng xe tiếp tục tung ra thị trường những sản phẩm mới, có sức hút lớn. Bên cạnh đó, dịp mua sắm cuối năm cũng nhộn nhịp hơn, nên nhiều khả năng doanh số toàn thị trường sẽ có tăng trưởng so với 2015. 

Sự đổ bộ của những mẫu xe thể thao

Những chiếc xe máy mang hơi hướng thể thao không phải điều gì mới mẻ tại Việt Nam. Tuy nhiên, các sản phẩm này chủ yếu đến từ Yamaha, nổi bật là dòng xe Exciter.

Nhiều người chờ đợi vào sự bứt phá của các hãng xe khác trong phân khúc này. Honda là hãng xe có những động thái đầu tiên, khi tung ra thị trường dòng Winner, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter.

Honda Winner chưa thực sự tạo được cơn sốt như kỳ vọng.

Tuy nhiên, do mới bán tại Việt Nam, Winner chưa tạo được sự ảnh hưởng nhất định. 

Với sự ổn định của Exciter trong phân khúc, Yamaha đủng đỉnh tung ra các mẫu xe thể thao tiếp sau. Đó là sự xuất hiện của TFX và NVX. Dòng xe TFX nằm ở phân khúc naked bike 150 phân khối, nơi Yamaha  còn có sản phẩm FZ150i, tuy nhiên 2 chiếc xe định hình khác nhau nên cũng không ảnh hưởng quá nhiều. Theo một số đại lý Yamaha, dòng xe TFX nhận được sự ưa chuộng từ khá nhiều khách hàng.

Yamaha TFX thể hiện tham vọng của Yamaha trên thị trường.

Trong khi đó, Suzuki cũng tung ra phiên bản Raider Fi 2016, với hàng loạt nâng cấp. Trước khi có phiên bản này, Suzuki Raider từng mang tham vọng cạnh tranh với Yamaha Exciter nhưng không thành công.

Công nghệ ABS nở rộ

Những chiếc xe có tính an toàn cao với phanh ABS trở nên phổ biến hơn trong năm 2016. Đi đầu cho trào lưu mới này là Piaggio Việt Nam. Hầu như toàn bộ các mẫu xe tay ga của liên doanh xe máy Italy đều trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS như Liberty, Vespa Primavera, Vespa Sprint hay Medley.

Piaggio Medley 150 ABS mang nhiều hy vọng của Piaggio của phân khúc xe tay ga cao cấp.

Trong đó, dòng xe Medley lần đầu tiên có mặt trên thị trường, trang bị chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh và thêm những tiện ích khác dành cho người dùng. Sự đổ bộ của những chiếc xe Piggio với công nghệ an toàn tiên tiến, khiến các hãng xe còn lại cũng không ngồi yên.

Yamaha tung ra dòng xe tay ga mới NVX. Xe tay ga mang phong cách thể thao này cũng trang bị chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước. Trong khi đó, Honda Việt Nam giới thiệu những chiếc SH 2017, có tùy chọn phiên bản ABS. 

Nâng cấp nhẹ nhàng

Trong năm 2016, nhiều mẫu xe chỉ nhận được những thay đổi nhẹ nhàng từ nhà sản xuất như màu sơn hay tem xe, giữ nguyên phong cách thiết kế. Có thể kể đến Exicter 150 với những tùy chọn màu sơn mới hay các mẫu xe khác như Yamaha Nozza Grande thêm tùy chọn khóa thông minh.

Tương tự là Honda, với tùy chọn bản khóa thông minh cho SH mode, thêm màu sơn trên dòng xe Vision, Furture...

NVX với những công nghệ mới, được coi là sản phẩm thay thế xứng đáng cho Nouvo.

Một điều đáng tiếc đối với những người yêu thích dòng xe Nouvo của Yamaha đó là việc liên doanh xe máy dừng sản xuất chiếc scooter này. Và chỉ không lâu sau đó, Yamaha tung ra thị trường những chiếc NVX. Liên doanh xe máy Nhật Bản cũng thêm tùy chọn cho chị em với dòng xe tay ga Janus hoàn toàn mới.

Xe phân khối lớn vẫn là mảnh đất tiềm năng

Tại triển lãm xe máy Việt Nam lần đầu tiên, Piaggio Việt Nam đã mang về 2 thương hiệu xe phân khối lớn Moto Guzzi và Aprilia. Dù đặc thù là sản xuất và lắp ráp các mẫu scooter cao cấp, có thể thấy Piaggio đã có chuẩn bị nhất định cho phân khúc này tại Việt Nam.

Trong khi đó, Honda cũng bắt đầu phân phối chính thức dòng xe SH 300i từ tháng 12 năm nay. Đây có thể là bước khởi đầu cho việc tấn công vào thị trường xe phân khối lớn.

Các thương hiệu đã ổn định ở Việt Nam từ trước như BMW Motorrad, Ducati, Kawasaki, KTM cũng có một năm khá bận rộn với việc mở rộng thị trường. Hầu như các siêu phẩm mới nhất đều được các hãng xe này phân phối tại Việt Nam trong năm qua.

Theo Ngọc Tuấn (Zing.vn)

Read more »

Rolls

Lý do tại sao những sản phẩm ô-tô như Rolls-Royce Phantom luôn khiến thế giới phải ngỡ ngàng và ngưỡng mộ.  

Mùa hè vừa qua, Business Insider đã có cơ hội được trải nghiệm cảm giác tuyệt vời trên chiếc Rolls-Royce Phantom 2016. Dù cho nó được trang bị hàng loạt những chi tiết thiết kế hiện đại và tiên tiến nhất, nhưng điểm đáng chú ý nổi trội vẫn luôn là thiết kế nền “trời sao” biểu tượng của Rolls-Royce hiện lên rực rỡ trước mắt mọi người.

Thông thường, khi nói đến nóc xe thì ít người cho rằng cần phải lưu tâm, nhưng đối với chiếc Rolls-Royce thì khác.

Mặt trên của xe được trang bị một hệ thống đèn sợi quang học tích hợp bên trong nóc xe, nhưng cách thức mà họ lắp đặt khiến cho chúng như thể những chòm sao huyền bí trên bầu trời đêm vậy. Thực tế thì thế hệ Phantom hiện tại đang dần chuẩn bị được thay thế bởi một sản phẩm mới đang gấp rút được hoàn thiện và cải tiến.

Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh về vẻ đẹp mê hoặc của chiếc xe này:

Rolls-Royce thực ra đã ngừng sản xuất mẫu Phantom 2016 này, dù cho giá cả của nó vẫn có mức khởi điểm 417.825 USD

Chiếc xe trong tay chúng tôi có giá lên đến 506.900 USD vì nó được trang bị thêm một số đặc điểm khác. Chỉ cần mở cửa xe ra thôi là bạn đã cảm thấy choáng ngợp vì vẻ đẹp của nó rồi.

 

Tưởng rằng những nội thất sang trọng và ghế vải nhung lông là tất cả? Hãy nhìn lên trên và thấy cả một sự khác biệt!

Đây rồi, thiết kế nóc xe “trời sao” của Rolls-Royce – một trong những dấu hiệu đặc trưng chỉ cần nhìn đến là nhận ra ngay đẳng cấp của nhà sản xuất.

Thiết kế này cũng được áp dụng trên cả 2 mẫu xe Wraith và Ghost.

Mọi cơ cấu lắp đặt đều được làm bằng tay và thuận theo ý tham khảo của chủ nhân. Rolls-Royce có thể mô phỏng lại gần như mọi chi tiết “sao trời” mà người mua muốn chỉnh sửa theo ý thích.

Đặc trưng này không chỉ đem đến một vẻ đẹp mê mẩn lòng người mà cũng là một cách độc đáo và rất hiệu quả để làm sáng không gian bên trong xe. Đây là ví dụ về khung cảnh trong một chiếc Wraith.

Được biết, độ sáng của chùm đèn sao có thể được điều chỉnh tiện lợi thông qua hệ thống kiểm soát thông tin của xe.

Giới hạn lắp đặt đèn sợi quang học cho mỗi tấm nóc xe là 800-1600 đèn. Phiên bản Business Insider được trải nghiệm có khoảng 800 đèn.

Theo chia sẻ từ công ty, quá trình chế tạo ra một tấm nóc cần 2 chuyên gia thủ công làm việc trong trung bình 9 tiếng đồng hồ, và có thể tăng lên thêm nữa (tân 17 tiếng) nếu như có nhiều chi tiết nhỏ cần được chăm chút cẩn thận.

 

Theo NPQM (Cafebiz.vn/Trí Thức Trẻ)

Read more »

Những mẫu xe độ khủng nhất tại Việt Nam 2016

 

Có những mẫu tốn hàng trăm triệu đồng nhưng cũng có những ý tưởng thành hình chỉ với vài chục triệu.

Yamaha Exciter độ phong cách môtô 

Yamaha Exciter 135 độ 'khủng' tại Sài Gòn.

Bản độ dựa trên mẫu côn tay Exciter 135 phân khối khiến nhiều người ngạc nhiên bởi độ chịu chơi của chủ nhân với số tiền độ lớn. Hay những chi tiết như phuộc hành trình ngược, gắp sau cỡ lớn bằng nhôm, cặp bánh lớn của môtô cùng xuất hiện trên bản độ này. Kết hợp nhiều chi tiết hàng hiệu khác, bản độ trở nên mạnh mẽ, cơ bắp hơn nhiều so với nguyên bản. 

Honda MSX 125 độ hàng trăm triệu đồng

Mẫu côn tay cỡ nhỏ MSX 125 độ nhiều đồ chơi hàng hiệu.

Một biker từ Bạc Liêu chi số tiền lớn để "nâng cấp" mẫu côn tay 125 phân khối MSX. Kiểu dáng lành tính thay bằng vẻ trần trụi và hiếu chiến hơn. Mất gần một năm để hoàn thành bản độ bởi đa số các chi tiết thay mới đều nhập từ nước ngoài. Số tiền khá lớn cho một mẫu xe độ tạo nên nhiều bình luận khen-chê trái chiều đối với bạn đọc.

Yamaha FZ-S 'hóa' chiến binh tự do

Bản độ độc đáo dựa trên Yamaha FZ-S. Ảnh: Danh Hoàng.

Bản độ là sự phá cách khi không theo mô-tuýp riêng biệt. Những chi tiết gò tôn thủ công sử dụng cho dàn áo, bình xăng cùng kết hợp hai tông màu đen-trắng khiến chiếc xe vừa cổ điển, vừa hiện đại. Chi phí thực hiện bản độ khoảng 25 triệu đồng và hoàn thành trong một tháng.

Siêu phẩm độ DUU CR&S

DUU CR&S - xế độ hàng hiếm tại Việt Nam. Ảnh: Đức Quang.

Bản độ lắp ráp thủ công tại Italy kết hợp cùng một số thay đổi từ thợ Việt. Các chi tiết trên xe đều mang vẻ cơ bắp, góc cạnh. Bánh sau cỡ lớn, đèn chiếu sáng phá cách và khung xe thiết kế hầm hố kiểu châu Âu mang đến ngoại hình khác lạ cho mẫu môtô hàng hiếm 2.000 phân khối.

Honda Super Cub độ phá cách

Honda Super Cub lột xác về kiểu dáng và động cơ.

Chỉ với 25 triệu đồng, mẫu xe nổi danh nhà Honda lột xác đẹp mắt với cặp bánh lớn hơn và nhiều chi tiết độc đáo từ khung sườn, đồng hồ tốc độ hay cặp đèn báo rẽ trước, sau. Dung tích động cơ nâng lên 100 phân khối để phù hợp với kích thước lốp. Mất một tháng để chủ nhân bản độ tại Khánh Hòa hoàn thành sản phẩm. 

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)

Read more »

Ôtô Indonesia 300 triệu, xe Thái 400 triệu đổ về Việt Nam

 

Giá ôtô nhập khẩu bình quân từ Indonesia về đến cảng của Việt Nam chỉ 289 triệu/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu/chiếc.

Tăng chóng mặt

Số liệu Tổng cục Hải quan cho biết, tháng 1/2017, lượng xe ôtô nhập khẩu từ Indonesia tăng đột biến, đạt 1.823 chiếc, trị giá 35 triệu USD, tăng 1.823 lần so với cùng kỳ năm trước.

Tháng 1/2016 chỉ có 1 chiếc xe nhập khẩu từ Indonesia. Còn tính cả năm 2016 thì số xe nhập từ Indonesia cũng chỉ ở mức hơn 2.000 chiếc. Như vậy, chỉ 1 tháng đầu năm 2017, kim ngạch nhập khẩu ôtô từ Indonesia đã gần bằng cả năm 2016.

Lý do khiến kim ngạch nhập khẩu ôtô từ Indonesia tăng đột biến, là do Toyota Việt Nam đã chuyển sang nhập khẩu mẫu SUV 7 chỗ Fortuner sản xuất tại đây. Mẫu xe này chiếm hơn 2/3 số lượng xe nhập khẩu từ Indonesia trong tháng 1/2017. Tuy nhiên, Fortuner 2017 không phải là mẫu xe giá rẻ. Tại Indonesia phiên bản máy xăng 2.7L, 2 cầu, có giá tương đương 883 triệu đồng, khi được nhập về Việt Nam xe này có giá bán 1,308 tỷ đồng.

Như vậy, có thể nói, hiện tại, xe giá rẻ từ Indonesia chưa tràn vào Việt Nam. Tuy nhiên, thời gian tới xe từ Indonesia sẽ tràn vào Việt Nam ngày càng nhiều, do thuế giảm, trong đó có nhiều mẫu xe giá rẻ.

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết, năm 2016, giá ôtô nhập khẩu bình quân từ Indonesia về đến cảng của Việt Nam chỉ có 289 triệu đồng/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu đồng/chiếc.

Indonesia được nhìn nhận là trung tâm sản xuất xe giá rẻ hàng đầu tại Đông Nam Á.

Từ 2007, Indonesia đặt kế hoạch phát triển xe chiến lược giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu. Chính phủ đảo quốc đã quy định ôtô nằm trong diện ưu đãi có động cơ dung tích xi lanh dưới 1.2L, giá dưới 10.000 USD và tiêu thụ nhiên liệu dưới 5 lít cho 100 km. Tỷ lệ nội địa hóa trên 60%.

Nhờ chính sách thuế và các chế độ ưu đãi, đã giúp các DN định được mức giá rất thấp cho các dòng xe nhỏ thân thiện với môi trường.

Từ năm 2013 đến nay, nhiều hãng xe đã giới thiệu đến người dùng Indonesia một loạt mẫu xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu và có giá rẻ, đáp ứng hầu hết nhu cầu của người tiêu dùng bình dân. Giá phổ biến trong nước chỉ 10 - 15 ngàn USD, tương đương với khoảng 220 - 300 triệu đồng.

Xe rẻ đổ về Việt Nam

Tính đến 2016, sản lượng ôtô Indonesia đạt hơn 1 triệu xe, đạt 62% tổng công suất, xuất khẩu chỉ chiếm khoảng 23%. So với Thái Lan có sản lượng trên 2 triệu xe và xuất khẩu chiếm 55% thì vẫn thua xa.

Tuy nhiên, theo nhận định từ giới chuyên môn, thị trường tiêu thụ ôtô nội địa của Indonesia sẽ cải thiện trong thời gian tới, nhờ dân số đông và đời sống được nâng lên. Trên cơ sở này, các DN sản xuất ôtô sẽ phát triển được thị trường ra bên ngoài khi ngày càng lớn mạnh.

Hiệp hội các nhà chế tạo xe ôtô Indonesia cho biết, theo tính toán, đến năm 2020 sản lượng ôtô của Indonesia sẽ đạt trên 2 triệu chiếc, trong đó xuất khẩu khoảng 600.000 chiếc.

Các chuyên gia cũng nhận định Indonesia có tiềm năng trở thành nơi xuất khẩu nhiều ôtô vào Việt Nam. Trên thực tế, chỉ cần 1 mẫu Fortuner cũng đủ làm cho kim ngạch xuất khẩu ôtô từ Indonesia sang Việt Nam thay đổi ấn tượng trong năm nay.

Fortuner từ khi ra mắt thị trường Việt Nam đầu năm 2009, đến nay luôn có doanh số bán trên 10.000 xe mỗi năm. Tháng 1/2017, mẫu Fortuner bán trên 1.200 xe. Với tốc độ này, dự báo con số nhập khẩu Fortuner có thể đạt mức 12.000 - 15.000 xe cả năm 2017.

Nhưng không chỉ có Fortuner. Giám đốc một hãng xe Nhật tại Việt Nam cho biết, trong năm tới sẽ nhập xe 7 chỗ từ Indonesia phân phối. Phân khúc xe 7 chỗ lắp động cơ nhỏ dưới 2.0L sẽ có nhiều lợi thế, ông giám đốc này nhận xét.

Thuế tiêu thụ đặc biệt cho những xe có dung tích xi lanh từ1.5 L trở xuống giảm còn 35% vào năm 2018, nên xe nhỏ sẽ hưởng lợi hơn. Bên cạnh đôtôi 2018, thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN còn 0%.

Như vậy, nếu nhập xe nhỏ từ ASEAN, hãng sẽ có lợi thế kép, vừa giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, vừa giảm thuế nhập khẩu. Khách hàng Việt đang ở trong giai đoạn chuyển từ xe sedan lên các xe gầm cao như SUV, Crossover, hay MPV, vừa chở nhiều người lại có thể vận hành trong nhiều dạng địa hình.

Các DN cho biết, 2017 vẫn chỉ là giai đoạn thăm dò thị trường. Nhưng sang năm 2018 sẽ có nhiều thay đổi. Một loạt những mẫu xe SUV, Crossover, MPV 5-7 chỗ, có dung tích xi lanh dưới 2.0L của các thương hiệu tên tuổi có điều kiện thâm nhập thị trường Việt Nam. Indonesia không khác gì vận động viên Marathon, đến đoạn nước rút, đã vượt lên đầy ấn tượng, bỏ xa nhiều đối thủ, để cạnh tranh ngôi vị dẫn đầu xuất khẩu ôtô vào Việt Nam.

Theo Trần Thủy (Vietnamnet)

Read more »

Xe tải dàn áo Ferrari giá 2,6 tỷ

 Chiếc xe tải phiên bản đua hàng hiếm của Scuderia Ferrari F1 vừa được đưa lên sàn đấu giá từ thiện với mức giá hiện tại là 118.000 USD, tương đương 2,6 tỷ đồng.

Chiếc Stralis L8 XP TCO2 mới là sự kết hợp giữa hãng xe tải Iveco và đội đua Scuderia Ferrari.  Ảnh: Charitystars.

Stralis L8 XP TCO2 mang dàn áo màu đỏ và logo đặc trưng Ferrari hai bên cửa, như đại diện cho mối quan hệ giữa xe tải và động cơ xe đua thế giới. Nó còn được xem là một đổi mới công nghệ trong lĩnh vực ô tô, một cuộc cách mạng của Iveco trong thiết kế, sản xuất và dịch vụ. Stralis L8 XP TCO2 dàn áo Scuderia Ferrari là biểu tượng của phong cách Ý và tinh thần “ngựa chồm” mạnh mẽ.

Dàn áo màu đỏ cùng logo ngựa chồm đặc trưng của Ferrari. Ảnh: Charitystars

Iveco khẳng định chiếc Stralis XP L8 TCO2 mới là mẫu xe tải đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường, cung cấp giải pháp toàn diện nhất cho ngành giao thông vận tải với những gói dịch vụ và công nghệ nhằm giảm lượng khí thải và giá thành. Xe sở hữu động cơ Cursor 13 đạt chuẩn Euro 6, 6 xy lanh thẳng hàng dung tích 12,9 L, công suất cực đại 570 mã lực.

Stralis L8 XP TCO2 mang dàn áo Ferrari nhưng chứa đựng trái tim của Iveco với công suất 570 mã lực. Ảnh: Charitystars

Giá của Stralis L8 XP TCO2 dàn áo xe đua Ferrari trên sàn đấu giá hiện tại khoảng 118.000 USD tương đương 2,6 tỷ đồng. Số tiền thu được từ cuộc đấu giá sẽ hỗ trợ cho quỹ Telethon Foundation, đây là quỹ bồi dưỡng và phát triển các nghiên cứu khoa học cho phương pháp chữa trị bệnh di truyền hiếm gặp, được thành lập từ năm 1990.

Theo Toàn Thiện (Zing.vn)

Read more »

Honda CB1100 RS 2017 đầu tiên tại Hà Nội

Honda CB1100 RS 2017 được giới thiệu hồi cuối năm ngoái tại châu Âu. Dòng xe này hiện chưa phân phối chính hãng tại Việt Nam, chiếc mới về Hà Nội nhập khẩu bởi showroom tư nhân.

Honda CB1100 RS 2017, một biến thể của dòng CB1100, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua trong thập niên 70 thế kỷ trước. Do đó có thể nhận ra một số nét tương đồng với dòng cafe racer.

So với phiên bản cũ, CB1100 RS 2017 nhận được một số thay đổi hiện đại hơn. Cụm đèn chiếu sáng dùng bóng LED toàn bộ, trong khi những khách hàng muốn sự cổ điển vẫn có lựa chọn phiên bản CB1100 EX 2017, với đèn xi-nhan bóng halogen.

Cụm đồng hồ hiển thị thiết kế kết hợp dạng analog và điện tử. Phong cách này không thay đổi so với phiên bản trước, giới thiệu từ năm 2013. Việc giữ lại những chi tiết mang tính cổ điển giúp sản phẩm của Honda vẫn có chỗ đứng trong lòng người yêu xe sau nhiều năm có mặt trên thị trường.

CB1100 RS 2017 sử dụng phanh đĩa đôi phía trước, tích hợp chống bó cứng phanh ABS. Thay vì sử dụng bộ vành kích thước 18 inch như phiên bản tiêu chuẩn, CB1100 RS 2017 sử dụng vành 17 inch.

CB1100 RS 2017 sử dụng hệ khung sườn dạng ống thép. Trọng lượng ướt của phiên bản này ở mức 252 kg. Bình xăng của CB1100 RS 2017 có dung tích 16,8 lít. Theo công bố của Honda, bình xăng này có thể giúp xe vận hành liên tục trên quãng đường gần 300 km.

Chiều cao yên của CB1100 RS 2017 ở mức 795 mm, phù hợp với chiều cao của đa số người sử dụng, do đó người lái có thể dễ dàng chống cả hai chân.

Hệ thống xả của CB1100 RS được thiết lập dạng 4-2-2, tức là 4 xi-lanh chia làm 2 ống xả, đặt đối xứng 2 bên. Ốp bảo vệ xích của CB1100 RS 2017 được làm từ nhôm, cho cảm giác hoàn thiện tốt hơn so với làm từ nhựa trước đây.

CB1100 RS 2017 sử dụng động cơ 4 thì 1.400 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 89 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Theo Thế Hưng (Zing.vn)

Read more »

“Khui thùng” siêu xe McLaren 650S Spider thứ 7 tại VN

Siêu xe McLaren 650S thứ 7 vừa về Việt Nam do một salon ôtô tại TP HCM nhập về. Xe sở hữu ngoại thất cam Tarocco độc đáo.  

Siêu xe McLaren 650S Spider thứ 7 vừa được đưa về một đại lý bán xe tại Việt Nam là mẫu xe sản xuất năm 2014 và dạng chạy lướt (6.000 mile). Siêu xe này cùng đời và giống như chiếc đầu tiên được thiếu gia Minh Nhựa nhập về hồi cuối tháng 12/2015.

 

Siêu xe 650S thứ 7 này không chỉ cùng dòng với chiếc đầu tiên về Việt Nam mà còn sở hữu ngoại thất với màu cam vàng y hệt. đây cũng là màu đặc trưng được nhiều người yêu thích nhất trên các dòng siêu xe thể thao của hãng McLaren.

 

So với phiên bản coupe, bản McLaren 650S Spider nặng hơn 40 kg. Trọng lượng tổng thể ở mức 1.370 kg. Phần mui xếp cứng bằng sợi carbon có thể mở trong 17 giây, thậm chí khi đang chạy ở tốc độ dưới 30 km/h

 

Siêu xe này được xây dựng dựa trên McLaren MP4-12C nhưng 25% bộ phận được làm mới. Thân của siêu xe 650S Spider được hãng McLaren đúc nguyên khối bằng sợi carbon giúp trọng lượng nhẹ và tăng độ cứng.

 

Siêu xe McLaren 650S Spider có bộ mâm 5 cánh kép màu xám khói 20 inch đẹp mắt, phía sau là hệ thống phanh hiệu năng cao và hệ thống treo thể thao đa chế độ. Giống những mẫu siêu xe từ trước tới nay của McLaren, 650S Spider cũng sở hữu cửa mở lật độc đáo.

 

Nội thất 650S Spider khá đơn giản với da lộn bọc toàn bộ bên trong. Sợi carbon xuất hiện trên bảng táp-lô và vô lăng, trên bảng điều khiển của siêu xe này không có nhiều nút bấm. Ở giữa là màn hình nhỏ hiển thị nội dung giải trí và dẫn đường.

 

Ngoài ghế thể thao, vô lăng và bảng táp-lô được bọc bằng da Alcantara cao cấp - trần xe cùng nhiều chi tiết được bọc lót bằng vải nhung khá sang trọng, giúp giảm thiểu tiếng ồn cho xe.

 

Ngoài hệ thống giải trí đa phương tiện hiện đại nhất được MacLaren trang bị, dàn âm thanh Meridian "hàng hiệu" cũng hứa hẹn sẽ mang đến những giây phút giải trí đầy hứng khởi cho người lái trên mọi cung đường.

 

Siêu xe McLaren 650S có cấu trúc động cơ đặt giữa theo chiều dọc, dẫn động bánh sau. Sức mạnh nằm ở động cơ V8 3.8L Twin-Turbo công suất 650 mã lực tại 7.250v/ph, mô-men xoắn cực đại 678Nm tại 6.000v/ph, kết hợp với hộp số 7 cấp SSG.

 

Chiếc 650S Spider với tự trọng chỉ 1.370kg có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h mất 3 giây, từ 0-200km/h mất 8,6 giây và vận tốc tối đa 329km/h. Đối thủ chính của siêu xe này là Ferrari F12 Berlinetta và Lamborghini Aventador.

 

Siêu xe McLaren 650S Spider trở thành một hiện tượng trong giới chơisiêu xe ở Việt Nam khoảng nửa năm nay. Mức giá của nó hiện chưa được công bố cụ thể, tuy nhiên kể từ sau ngày 01/07/2016 khi áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới nó cũng có lợi về giá nhờ sử dụng động cơ V8 Twin-Turbo dung tích 3.8L.

Theo Hiếu Nghĩa (Kienthuc.net.vn)

Read more »

Peugeot Django

Ngày 26/10, phân mảng xe hai bánh của Peugeot đánh dấu sự trở lại thị trường Việt bằng mẫu xe ga mới trang bị động cơ 125 phân khối.

Thiết kế Django lấy cảm hứng từ hai mẫu xe S55, S57 xuất hiện trong giai đoạn những năm 50 thế kỷ trước. Yên xe đôi tách biệt, vành đúc 12 inch sơn trắng cùng gương chiếu hậu dạng tròn mang nét hoài niệm quá khứ. Chiều cao yên khá thấp 770 mm, sàn để chân phẳng, rộng khiến mẫu xe ga phù hợp hơn với nữ giới. Nam giới sẽ khó có lý do để chọn Django.

"Tân binh" xe ga Peugoet Django tại Việt Nam.

Xe dài 1.925 mm, rộng 710 mm, cao 1.150 mm, trọng lượng thô ở mức 135 kg, dung tích bình xăng 8,2 lít. Xe trang bị đèn pha ốp kim loại màu bạc dạng tròn, đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đồng hồ tốc độ analog cùng màn hình LCD cỡ nhỏ hiển thị thời gian, nhiệt độ hay mức tiêu hao nhiên liệu.

Django sử dụng phanh đĩa đơn cho cả hai bánh kèm công nghệ phanh kết hợp SBC. Đuôi xe tương tự các dòng xe Vespa kiểu cắt cúp, thân xe rộng và hẹp dần về sau. Đèn hậu LED tựa vệt sáng dài. Xe có thêm hai hốc nhỏ mở bằng chìa khóa phía trước người ngồi. Một cho vị trí nắp bình xăng, còn lại để chứa đồ và sạc pin bằng cổng 12V.

Tại thị trường châu Âu, Peugeot Django có ba lựa chọn về dung tích động cơ: 50, 125 hoặc 150 phân khối. Hiện hãng xe Pháp chỉ giới thiệu Django lắp động cơ 125 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, công suất 10,05 mã lực trong họp báo ra mắt tại TP HCM.

Mẫu xe ga mới có 38 màu lựa chọn, dự kiến có mặt trên thị trường cuối năm nay hoặc đầu 2017. Giá Django cũng "dự kiến" ở mức 68,5 triệu đồng. Tức nhỉnh hơn đôi chút so với Honda SH 125i và thấp hơn các mẫu xe cùng dung tích động cơ của Vespa như Primavera, Sprint. Kể cả Piaggio Medley. 

Khoảng sáng gầm xe khá thấp. Đuôi xe thon dài.

Ốp kim loại trên đèn pha dạng tròn.

Đèn LED chiếu sáng ban ngày quanh logo.

Đồng hồ tốc độ có thêm màn hình LCD.

 

Yen xe đôi tách biệt.

Cốp chứa đồ trên Django.

Việc tiếp nhiên liệu cần đến chìa khóa mở hộc chứa còn bất tiện trên mẫu xe ga mới.

Đuôi xe gọn.

Dải đèn hậu LED.

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)

Read more »

Thiếu gia 9X Bình Dương tậu Chevrolet Camaro 2017 đầu tiên tại Việt Nam

Chiếc Chevrolet Camaro 2017 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được đưa về Bình Dương "làm dâu" với mức gần 3 tỷ Đồng và đã được cho ra biển trắng.

​Chevrolet Camaro 2017 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam thuộc sở hữu của thiếu gia Bình Dương.

Thiếu gia 9X sau vô-lăng chiếc Chevrolet Camaro 2017.

So với thời điểm xuất hiện tại cảng VICT, Tp. Hồ Chí Minh, vào giữa tháng 10/2016, chiếc Chevrolet Camaro 2017 của thiếu gia Bình Dương đã được thay la-zăng mới bắt mắt hơn. Ngoài ra, còn phải kể đến chiếc biển trắng tinh trên xe. Như vậy, đây là chiếc Chevrolet Camaro 2017 đầu tiên ra biển và lăn bánh trên đường phố Việt Nam.

Range Rover HSE trị giá khoảng 6 tỷ Đồng của thiếu gia Bình Dương.

Điểm đáng chú ý là một tuần trước khi rước chiếc Chevrolet Camaro 2017 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam về nhà, thiếu gia này đã tậu SUV hạng sang Range Rover HSE trị giá khoảng 6 tỷ Đồng. Được biết, đây là 1 trong 3 chiếc Range Rover HSE xuất hiện tại Bình Dương.

Ngoài Chevrolet Camaro 2017 của thiếu gia 9X Bình Dương, một công ty nhập khẩu tại quận 4, Tp. Hồ Chí Minh, cũng vừa đưa về nước thêm 3 chiếc nữa cùng với phiên bản mui trần nhằm mang đến sự lựa chọn đa dạng cho các khách hàng Việt.

Nội-ngoại thất của chiếc Chevolet Camaro 2017 đầu tiên tại Việt Nam.

Chevrolet Camaro 2017 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam có ngoại thất xám lông chuột đi kèm là nội thất màu đen. Xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, động cơ mới cho phép Camaro tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 5,5 giây, nhanh hơn 0,1 giây là khi chiếc xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp. Ngoài độngcơ 2.0 lít, tăng áp kép, Chevrolet Camaro 2017 còn được trang bị hai "trái tim" khác mạnh mẽ hơn là V6 và V8.

Chevrolet Camaro 2017 của thiếu gia 9X Bình Dương lăn bánh trên đường phố.

So với đời 2016, Chevrolet Camaro 2017 có những tùy chỉnh đáng giá ở ngoại thất như lưới tản nhiệt thiết kế lại, hai hốc gió bên hông được loại bỏ và thay vào đó là dải đèn LED chiếu sáng ban ngày có thiết kế dựng đứng. Phía sau không có nhiều sự nâng cấp so với bản 2016.

Chevrolet Camaro 2017 vẫn được trang bị các hệ thống cao cấp như bản 2016 bao gồm Chevrolet MyLink tương thích với ứng dụng Apple CarPlay được cài đặt sẵn trong màn hình cảm ứng 8 inch. Ngoài ra, còn có kết nối OnStar 4G LTE, Wi-Fi, điều hòa không khí tự động và hệ thống âm thanh cao cấp 9 loa của Bose.

Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ

Read more »

Triệu hồi 1.155 xe Yamaha R3 do liên tục dính lỗi

Yamaha vừa thực hiện chiến dịch triệu hồi 1.155 xe mô tô R3 tại Ấn Độ, do lỗi liên quan đến bộ phận kẹp bình xăng cũng như công tắc của xe.  

Yamaha thực hiện chiến dịch triệu hồi 1.155 xe R3 tại Ấn Độ - Ảnh: Indianautosblog

Cụ thể qua kiểm tra, Yamaha Ấn Độ đã phát hiện bộ phận kẹp bình xăng trên các xe Yamaha R3 có vấn đề, dễ làm rò rỉ nhiên liệu do động cơ rung khi hoạt động. Bên cạnh đó, hệ thống công tắc nguồn trên mẫu xe này có thể bị ăn mòn bởi nước hoặc hơi lạnh, khiến cho xe dễ bị tắt máy khi đang vận hành.  

Hiện nay, việc triệu hồi xe Yamaha R3 đang được thực hiện tại hệ thống đại lý, trạm dịch vụ của Yamaha Ấn Độ. Các bộ phận bị lỗi trên xe sẽ được nhà sản xuất thay thế miễn phí cho khách hàng đang sử dụng xe.  

Yamaha R3 được phát triển dựa trên phiên bản R25 và bắt đầu phân phối tại Ấn Độ từ tháng 8.2015 nhằm cạnh tranh với Kawasaki Ninja 300. Yamaha R3 sở hữu động cơ DOHC, dung tích 321 cc xi lanh kết hợp hộp số 6 cấp. Động cơ này sản sinh công suất 42 mã lực tại vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô men xoắn 29.6 Nm tại 9.000 vòng/phút.  

Ngoài các xe R3 phân phối tại Ấn Độ, trước đó Yamaha cũng đã tiến hành triệu hồi mẫu xe này tại thị trường Mỹ sau khi phát hiện lỗi.

Theo Hoàng Cường (Thegioixe/Thanh Niên Online)

Read more »

Những mẫu ôtô ngừng bán ở Việt Nam từ 2016

Toyota ngừng bán mẫu xe thể thao FT86 trong khi Trường Hải cũng gián đoạn Kia Sportage và Carens hết hàng.

1. Toyota FT86

Toyota 86 tại Việt Nam.

Hãng xe Nhật ngừng bán FT86 tại Việt Nam từ tháng 8/2016. Vào Việt Nam từ tháng 6/2012 với mức giá 1,65 tỷ, FT86 là hy vọng để Toyota theo đuổi con đường mới, thay đổi hình ảnh trong mắt khách hàng Việt. Nhưng mọi chuyện không như kỳ vọng. 

Sau 5 năm, lượng xe FT86 đến tay khách chỉ đếm trên một bàn tay, nhiều năm liền không bán được chiếc nào. Mức giá cao, thiết kế không bóng bẩy như đối thủ Hyundai Genesis và động cơ không thực sự khác biệt cho khái niệm "xe thể thao" là những lý do khiến FT86 mất bóng.

Động cơ 2 lít 4 xi-lanh đối xứng lấy từ Subaru nhưng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp của Toyota. Công suất 197 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 205 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu sau.

2. Kia Sportage 

Kia Sportage tại Vietnam Motor Show 2015.

Chào khách hàng Việt hồi đầu tháng 11/2015 tại Vietnam Motor Show, sau đó Trường Hải thông báo giá bán khoảng cuối 2015. Mẫu crossover thế hệ mới xuất hiện trên thị trường không rầm rộ truyền thông, và doanh số sau đó cũng vậy. 

Khoảng nửa đầu 2016, hãng bán 99 chiếc Sportage, kém hơn nhiều so với các đối thủ sừng sỏ Mazda CX-5 và Honda CR-V. Việc chống chọi gần như không thể, đồng thời tập trung cho CX-5 nên Trường Hải quyết định ngừng bán Sportage từ tháng 6/2016.

Kia Sportage 2016 trang bị động cơ 2 lít 4 xi-lanh công suất 156 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 192 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.

3. Kia Carens

Kia Carens.

Carens ngừng bán ở Việt Nam từ tháng 10/2016, nhưng do hết hàng chứ không phải bán kém. Trường Hải ra mắt Rondo thay thế Carens từ 2014 với thiết kế đổi hoàn toàn, từ kiểu vuông vức trung tính sang mượt mà bóng bẩy, mong phù hợp giới trẻ.

Cùng lúc, các đại lý Kia bán song song Rondo mới và Carens tồn. Nhiều khách hàng lại nghĩ khác, họ ưa thích kiểu cơ bản, đứng đắn và cảm giác rộng rãi của Carens hơn so với vẻ ngoài thuôn gọn giống hatchback của Rondo. Khoảng cuối 2015 sang đầu 2016, lượng Carens bán mỗi tháng còn nhiều hơn Rondo. 

Đến 9/2016 Carens gần như hết hàng ở các đại lý và chính thức ngừng bán từ tháng 10. Nhiều khách hàng hiện vẫn tìm kiếm Carens theo dạng qua sử dụng. 

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Read more »